Ремонт блока контроля давления в шинах RDKS
VAG 5Q0907273B 5Q0907273 3AA907273H 3AA907273D 3AA907273F в Минске
! Внимание ! - стоимость, после попыток не квалифицированного ремонта, выше изначальной!
Экономьте свои деньги правильно!
Мы производим ремонт уже снятого блока.
От Вас требуется блок RDKS, а от СТО требуется: диагностика неисправности, снятие и установка.
Гарантия на ремонт электроники 2 Года !!!
Экономьте свои деньги правильно!
Мы производим ремонт уже снятого блока.
От Вас требуется блок RDKS, а от СТО требуется: диагностика неисправности, снятие и установка.
Гарантия на ремонт электроники 2 Года !!!
Мы сотрудничаем с СТО, где производят снятие, установку и диагностику!
Какие работы мы производим.
1. Ремонт датчика когда он перестал работать.
2. Профилактику, пока датчик еще работает.
Профилактика в 3раза дешевле ремонта.
2. Профилактику, пока датчик еще работает.
Профилактика в 3раза дешевле ремонта.
Гарантия 1 Год!
Когда стоит обращаться ?
Как только на панели приборов пропала индикация давления в шинах.
Как только блок управления RDKS перестал выходить на связь.
Как только блок управления RDKS перестал выходить на связь.
Cнятие и установка блока контроля давления в шинах RDKS
На разных машинах блок установлен в разных местах. В основном это за задним бампером снизу.
По нормам времени и процедуре это 0,4 часа и затрагивает снятие облицовки заднего бампера, но в реальности снятие на Passat B7 происходит гораздо проще. Снизу откручивается крепление юбки, она немного отгибается и блок легко снять. Эту процедуру можно проделать даже без подъемника.
НО тут самое главное, это перед установкой продуть разъем сжатым воздухом и если надо то промыть контакт спреем (НЕ обезжиривающим и НЕ WD, иначе разбухнет резинка) и потом его продуть.
Если одеть разъем обратно просто так, не продув и не промыв оттуда всю пыль и песочек, который дуда почти всегда попадает, ТО так вы нарушите герметизацию разъема, и тогда последствия будут еще хуже.
Лучше всего обратиться за этой услугой на СТО, показав им эту инструкцию. Ну или иметь продувку под рукой и контакт спрей :)
По нормам времени и процедуре это 0,4 часа и затрагивает снятие облицовки заднего бампера, но в реальности снятие на Passat B7 происходит гораздо проще. Снизу откручивается крепление юбки, она немного отгибается и блок легко снять. Эту процедуру можно проделать даже без подъемника.
НО тут самое главное, это перед установкой продуть разъем сжатым воздухом и если надо то промыть контакт спреем (НЕ обезжиривающим и НЕ WD, иначе разбухнет резинка) и потом его продуть.
Если одеть разъем обратно просто так, не продув и не промыв оттуда всю пыль и песочек, который дуда почти всегда попадает, ТО так вы нарушите герметизацию разъема, и тогда последствия будут еще хуже.
Лучше всего обратиться за этой услугой на СТО, показав им эту инструкцию. Ну или иметь продувку под рукой и контакт спрей :)
Внимание!
Мы не принимаем в ремонт вскрытые блоки и со следами попыток ремонта!
Признаки неисправности.
- Блок не выходит на связь - диагностический компьютер не может связаться с блоком.
- Панель приборов перестала показывать давление в шинах.
Один на ремонт и один на профилактику.
Тот что на профилактику, он нормально работал. Но если машине более 3х лет, то следует принести блок, пока он еще рабочий.
Так выходит гораздо дешевле, чем потом приносить на ремонт.
Так выходит гораздо дешевле, чем потом приносить на ремонт.
Блок RDKS на ремонт Passat CC
Блок RDKS на профилактику Tiguan 2019
Немного блоков в работе
